很多車(chē)載霧炮機用戶(hù)總是覺(jué)得選用車(chē)載霧炮機噴水量越大越好,其實(shí)是不正確的。
通常來(lái)講,霧炮車(chē)車(chē)噴水輛越大,被澆水的路面間隔就會(huì )越短,致使霧炮車(chē)水罐的加水次數增多,往復車(chē)程相對的油耗隨之添加,其經(jīng)濟效益就會(huì )降低。

很多車(chē)載霧炮機用戶(hù)總是覺(jué)得選用車(chē)載霧炮機噴水量越大越好,其實(shí)是不正確的。
通常來(lái)講,霧炮車(chē)車(chē)噴水輛越大,被澆水的路面間隔就會(huì )越短,致使霧炮車(chē)水罐的加水次數增多,往復車(chē)程相對的油耗隨之添加,其經(jīng)濟效益就會(huì )降低。霧炮車(chē)噴水量的多少,沒(méi)有一個(gè)規范的參數,實(shí)踐應取決于被灑地上的實(shí)踐情況和氣候而定。當路面極為枯燥時(shí),應相對加大噴水量;雨后初晴,有些路段依然濕潤時(shí),則應相對削減噴水量。若路面泥土或沙石過(guò)多,需待環(huán)衛掃路車(chē)或工人清掃結束后,再進(jìn)行噴水工作。
霧炮機應該是用高壓安裝將水霧化工作,使水霧和粉塵顆粒相同大小的水分子,然后應用大功率風(fēng)機送風(fēng),噴霧器具有強風(fēng),范圍廣,防塵空氣與水霧顆粒接觸凝結沉淀,然后到達防止灰塵,凈化空氣。
使用霧炮機的環(huán)境非常重要,要堅持周邊環(huán)境無(wú)聊,電機的外觀(guān)清晰,確保進(jìn)風(fēng)口從纖維的灰塵中排出。設備在工作時(shí),如果設備運行緩慢。為了平滑的油添加光滑的設備。確保設備電機在運行中具有足夠的光滑度。設備運行時(shí)間為2000小時(shí)或6個(gè)月,使設備順利順利停機。經(jīng)常檢查設備部件的強度,如發(fā)現異常,及時(shí)處置,以免造成事故。水管的銜接必須緊湊,以免泄漏現象,形成水的浪費。
霧炮機對環(huán)境的管理,大大降低了人身傷害的陰霾,大大提高了人們對生活質(zhì)量的需求,但為了使噴霧機具有良好的工作性能,使用維護是必不可少的只要這樣,霧炮機就能把灰塵完成更好的工作。
研究實(shí)驗表明,霧炮機所噴出的水霧除塵對150微米級以下粉塵具有完全抑制能力,抑塵后滿(mǎn)足國家粉塵排放標準(PM10)且水霧是用過(guò)結合粉塵后沉降,不會(huì )造成地面積水,物料表面含水率也僅增0.3%左右。該方法較之傳統的噴灑水防塵、煤炭注水防塵、酒水車(chē)對路面灑水濕潤防塵等方法,具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢。
噪音?。含F在的環(huán)境污染治理對各方面要求都很高,噪音也不例外。不少霧炮機生產(chǎn)制造商不顧噪音這一霧炮機會(huì )產(chǎn)生的二次污染,有些廠(chǎng)家采用降噪技術(shù),效果卻不盡如人意。降噪對生產(chǎn)商的技術(shù)要求比較高,要使這種機械設備達到較低的噪音水平,不是一件容易的事。
實(shí)驗結果表明:霧滴大小對呼吸性粉塵除塵效率的影響比霧滴數量更顯著(zhù)。
塔臺式
塔式霧炮機是依靠大功率風(fēng)機作為水霧動(dòng)力源,通過(guò)高壓將水霧化,霧化效果極好,在風(fēng)機作用下,將水霧吹射到遠方,射程高遠,覆蓋面廣。
灑水量太大,簡(jiǎn)單構成低洼路段積水,有些水會(huì )順著(zhù)道路流入下水道中,構成水資源和經(jīng)濟上的雙層浪費,碰到地上泥土過(guò)多時(shí),則很容易造成道路泥濘的情況,造成更多地上的二次污染,嚴重的甚至有阻塞下水道的時(shí)候。待地上干燥后,更容易造成大面積的塵土飛揚和污染,給環(huán)衛工人帶來(lái)不方便。
噴霧除塵系統設計
水霧除塵過(guò)程實(shí)際上就是各種除塵與凝并機理綜合作用的過(guò)程。但因水霧與呼吸性粉塵粒徑都很小,捕集與凝并作用不足以使并合物從氣流中分離出來(lái),所以要有效凈化含塵氣流,除除塵技術(shù)外,還要采取加強凝并與沉降分離措施。
霧炮車(chē)噴水量的多少,沒(méi)有一個(gè)規范的參數,實(shí)踐應取決于被灑地上的實(shí)踐情況和氣候而定。當路面極為枯燥時(shí),應相對加大噴水量;雨后初晴,有些路段依然濕潤時(shí),則應相對削減噴水量。若路面泥土或沙石過(guò)多,需待環(huán)衛掃路車(chē)或工人清掃結束后,再進(jìn)行噴水工作。
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