操作控制方式信號控制
配件適用對象塔吊
產(chǎn)品用途塔機安全監控系統
規格面議
產(chǎn)地上海
可售賣(mài)地全國
驅動(dòng)方式交流
價(jià)格面議
上海融瑞公司由上海復旦留美博士聯(lián)合創(chuàng )辦,致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設備,為國內企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。
一:接通電源后不能工作
線(xiàn)路斷路,檢查接通或更換新線(xiàn)
壓線(xiàn)松動(dòng),可把電線(xiàn)接頭壓緊
電線(xiàn)接入電控箱上下限位端子是否接線(xiàn)錯誤,可參照說(shuō)明書(shū)更正
二吊籠不降或在下降過(guò)程中劇烈上下抖動(dòng)
1:可松開(kāi)保護器上端M8鎖緊帽,然后調整螺帽,使螺栓上升,直至吊籠下降或不再抖動(dòng)為止,然后鎖緊螺帽
2:檢查下限位電線(xiàn)是否斷路,然后接通或者更換電線(xiàn)
3:打開(kāi)保護器檢查下限位行程開(kāi)關(guān)是否良好
三:吊籠到達地面后不能停止
1:可調整保護器上端M8螺帽,使螺栓下降,直到吊籠到達地面后停止為止
2:檢查下限位電線(xiàn)是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
四:吊籠上升碰到上限位吊錘不能停止自然上升
1:可在保護器下端拉小鋼絲繩的小軸上加注潤滑油,使其靈活。依然不行,可檢查保護器內上限位行程開(kāi)關(guān)是否良好,上限位彈簧是否良好。
2:上限位電線(xiàn)是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
五:吊籠不能上升或上升時(shí)發(fā)生上下劇烈抖動(dòng)
1:電線(xiàn)是否斷路檢查接通或更換新線(xiàn)
2:可調整保護器下端M8螺帽,使螺栓下降直到能上升并不抖動(dòng)為止
檢查鋼絲繩有刺,或鋼絲繩上纏有異物,或上限位吊錘處纏有異物。從而引發(fā)鋼絲繩上下運行時(shí)帶動(dòng)上限位吊錘,使其上限位開(kāi)關(guān)斷電,從而引發(fā)不能上升或抖動(dòng)
注:上下限位只是做為操作工控制卷?yè)P機升降的安全工具,不具備全自動(dòng)化操作屬性。

一。適用范圍及功能概述:
該超載保護器可廣泛適用于0-99T各種施工升降機、龍門(mén)吊、電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P機,塞入式傳感器測量的起重機械??蓪?shí)現超限聲光報警。當升降機載荷量達到相應限制重量時(shí),限制器發(fā)出聲光報警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號,分別實(shí)現靜態(tài)超載報警、動(dòng)態(tài)極限報警。當重量達到限制重量時(shí),輸出繼電器觸點(diǎn)信號,切斷電路,使升降機不能啟動(dòng)運行。
二。安裝方式:
升降機軸銷(xiāo)式安裝(軸銷(xiāo)式傳感器安裝在導軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
曳引繩安裝檢測起重機鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
三。主要特點(diǎn):
1.限制器采用LCD液晶顯示;分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,調試狀態(tài)顯示調試信息,并記錄當時(shí)工作狀態(tài),可記錄5000次報警記錄。
2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現控制升降機運行。
3.克服升降機啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結構,過(guò)載能力150%,線(xiàn)性輸出,回差小。
5.具有故障自診斷功能,當系統故障或斷電時(shí)輸出超載信號。
6.傳感器結構緊湊,安裝方便。
四。技術(shù)指標:
電源:AC 12~380(-15~+10%)V
精度:1.0級
靈敏度:<0.1%
控制回差:<1%
工作溫度:-30~60℃
傳感器過(guò)載能力:150%

超載保護器的優(yōu)點(diǎn):
1:操作簡(jiǎn)單,使用方便,壽命長(cháng)。
2:塔機操作人員了解需求部位簡(jiǎn)單,快捷,減少勞動(dòng)強度。
3:避免因為呼叫不暢引起的施工人員與電梯操作人員之間的糾紛的的產(chǎn)生。
4:提高工作效率,減少浪費時(shí)間,縮短工期。
5:投資少,效率高。
6:重復利用性強,一個(gè)工地完工后,可繼續用到下一個(gè)工地。

超載保護裝置的試驗情況
為及時(shí)發(fā)現、消除在用老舊電梯安全隱患,以住宅小區、企事業(yè)單位、、商場(chǎng)等人員密集場(chǎng)所使用的電梯,以及居民投訴較多、故障率較高的老舊電梯為重點(diǎn)對象,多所城市開(kāi)展了老舊電梯安全評估工作。筆者在安全評估工作中,多次發(fā)現某兩種型號的電梯負載檢測裝置故障。
在進(jìn)行電梯125%倍額定載荷制動(dòng)試驗過(guò)程中,該兩種型號共82臺電梯中,有6臺電梯在滿(mǎn)載時(shí)不能正常啟動(dòng),出現啟動(dòng)后又突然停梯,甚至出現轎廂“倒溜”的現象,此時(shí)故障顯示速度異?;蚓幋a器反轉故障。這給滿(mǎn)載狀態(tài)下電梯的正常運行帶來(lái)較大安全隱患。
現在和將來(lái),我們將在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設計、質(zhì)量完善以及服務(wù)質(zhì)量上,一如既往的保持行業(yè)地位,與更多的客戶(hù)結為可靠、忠實(shí)的合作伙伴是我們不懈的追求!
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